Fehlermeldung d 1

[wekako]

Hallo zusammen.

Meine Heizung funktionierte tadellos, bis zum Ölfilterwechsel.

Danach:

Wenn ich die Anlage anschalte, vergehen ca. 10 Sekunden, bis beim Brenner die Sicherung auslöst und die Störung d1 (Brennerstörung) im Display der Steuereinheit angezeigt wird. Dasselbe passiert im Schornsteinfeger-Modus.

Durch Drücken des Sicherungsknopfes lässt sich die Störung beheben und heizt auf. Nach Neustart wieder da gleiche Problem, es muss wieder der Sicherungsknopf gedrückt werden.

Worin liegt hier bitte das Problem? (Verwende VITOTRONIC 150) 

[Franky · Accepted solution]

d1 ist nur eine allgemeine Brennerstörung und könnte somit alles betreffen. Sofern der Fehler mit ok bestätigt wurde, sollte ein zweiter  Code im Fehlerspeicher hinterlegt sein. 

In deinem Fall tippe ich jetzt mal auf die Brennstoffversorgung. Zieht die Ölpumpe eventuell Falschluft (erkennbar an **bleep**- oder Schaumbildung im Filter) ? Möglich wäre auch eine Störung am Magnetventil oder der Ölvorwärmung.

[wekako]

hallo.
Es ist kein weiterer Fehlercode abgespeichert 😞

[Hausdoc]

Wer hat denn den Ölfiltereinsatz getauscht?

[wekako]

es gibt auch keine Schaumbildung im Filter.
Kann das Magnetventil getestet werden? Wo liegt das?

[Kundendienst]

@wekako

Da wird zu 100%der Ölvorwärmer defekt sein.
Den würde ich mal brücken im Steuergerät Klemme 3 und 8. Wenn aber keine Ahnung von hast holst dir lieber den Fachmann.

[wekako]

den Ölfiltereinsatz hatte ich gewechselt, wie schon die Jahre vorher.

[Kundendienst]

Tja immer wieder mal was neues.

[Hausdoc]

Ich gebe zu bedenken, daß der Tausch des Filtereinsatzens durch Heimwerker existenzgefährdent sein kann.
Der Fachmann hat Versicherungsschutz.
Wenn dem Heimwerker hier ein kleines Missgeschick passiert, wird dies durch keinerlei Versicherung gedeckt. 6-stellige Summen sind da schnell erreicht.
Wegen nicht mal 5 € /Jahr würd ich mir da Gedanken machen.

Hast du außer Ölfiltertausch noch was "gewartet"?

[Franky]

Befindet sich unmittelbar vor dem Brenner und ist mit einer Magnetspule versehen. Wenn diese Strom erhält, zieht die Spule ein magnetisches Ventil an und gibt damit den Weg für das Öl zur Düse frei.
Da der Fehler aber sehr schnell nach Einschalten kommt, dürfte das Magnetventil eher aussen vor sein. Damit geht der Focus wieder auf die Ölvorwärmung.
Das Problem: Fehler d1 kann auch von der Steuerung fabriziert werden. Es kann also durchaus sein, dass man hier die falschen Komponenten verdächtigt.
Du solltest also mal einen kompetenten Installateur ansprechen. Erfahrungswerte können hier schon weiterhelfen, den Fehler einzugrenzen.