Möchte an dieser Stelle noch eine Rückmeldung zu meinem Problem geben, habe absichtlich etwas gewartet da ich nicht vorschnell eine Aussage machen wollte. Anfang Februar hat sich die Dauer des Pfeifens ohne zutun drastisch reduziert (nur noch ein bis zwei Sekunden statt Dauerton). Leider war dies genau ein paar Tage bevor der Monteur zur Wartung kam 😞 Die Wartung hat ergeben, dass die Gemischklappe gebrochen war. Diese wurde ersetzt. Das Pfeifen ist aber immer noch nicht 100% weg (in meinen Augen wie vor dem Ersatz der Klappe). Zu dem immer noch gelegendlichen Pfeifen, meinte er das ist das Gebläse während der Modulation (beim Dehzahl hoch oder runter fahren). Seine Vermutung es handelt sich um einen Lagerschaden der bei einer bestimmten Drehzahl zu diesem Pfeifen führt. Vermutlich hat sich die Drehzahl bei der der Lagerschaden nun zu einem Pfeifen führt verlagert (in einen Bereich der nicht so oft auftritt). Der Austausch würde rund 500 Euro kosten und ohne Garantie das es anschießend wirklich weg ist. Hab es nicht machen lassen, da das Pfeifen nicht mehr dauerhaft und nicht mehr wirklich ein Problem ist. Die Abgasewerte waren übrigens in Ordnung. Danke an alle die mir geholfen haben! Andreas
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