Climate Solutions Community

Fiedel · ‎25.03.2024

If you check the battery - use a batterychecker like this. Normal meters show like it´s still full.

Fiedel · ‎25.03.2024

Both. Normally nobody stores the panel outside the system without power, and the longest power off- period is the summer if one has a standalone thermosolar- system like me. But if one would do that, this battery holds the time and settings for many (more than 10) years. This battery ist the same as they use in 10-year Smokewarners.

Fiedel · ‎25.03.2024

If you bouhgt the right one, it lasts for years (and not only four years... 😉).

Fiedel · ‎24.03.2024

Hier verabschiedet sich vermutlich die VR20 und/oder die interne Batterie im Display (nicht die beiden Bat. hinten für die Beleuchtung). Hier noch allg . Infos dazu. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎21.03.2024

Hi Jan, für das "richtige" externe Sperren brauchst du diese Erweiterung "H1" oder "H2" für den KM Bus. Damit kannst du dann auch festlegen, wie die übrigen Komponenten während der Sperre arbeiten sollen (Pumpen, Mischer) siehe Serv.Man. S43. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎20.03.2024

Sehr schöne Analyse! Jetzt kannst du genau das defekte Teil erneuern - ohne sinnlose Geld- und Materialschlacht. So sollte das heutzutage jeder Heizungstechniker können... Wenn du dran kommst, könntest du mit einem Glaspinsel auch erst mal die Kontakte des Schalters reinigen. Dann geht der ggf. wieder für lange Zeit und du schließt etwaige sporadische Luftleckagen aus, die auch das Schalten verhindern könnten. Diesen Schalter hatte ich noch nicht auf, weiß also nicht ob das überhaupt geht.

Fiedel · ‎19.03.2024

Außensensor ist eher unwahrscheinlich. Nr1 auf der Problemliste ist die VR20. Da sollte man auch immer eine frische zum Tauschen da haben. Das Display geht selten "richtig" kaputt, eher ist innen eine Stützbatterie leer. Die kann man ggf. per Lötkolben erneuern. Lies dich hier gut zu "VR20", "Comfortrol Langzeitbatterie" und "Codierung rausschreiben" ein.

Fiedel · ‎19.03.2024

Hi Sarah, sollte Korbi nicht antworten - gleiches Vorgehen: VR20 prüfen / tauschen, Display prüfen / tauschen. Stelle gern auch Fotos von den Komponenten hier rein! Hast du Comfortrol oder die STB (Foto vom Displ.!)? Gruß Fiedel

Fiedel · ‎18.03.2024

Hi, hier findest du alle Ersatzteile und Manuals. Wenn du die dort angegebene Nummer der LGM29 in der Netzsuche eingibst, findest du viele Angebote. Gute Preise hat oft der Shop "3-Liter-Heizung". Gruß Fiedel

Fiedel · ‎18.03.2024

Du brauchst diesen Ersatzmotor. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎16.03.2024

Hier noch nähere Infos zum Fehler. Das ist zwar für die WB2 geschrieben, trifft auf die WB1 genau so zu. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎15.03.2024

Wie kann ich die Fehlerursache ermitteln, wenn der Fehlr nur sporadisch all 4 Tage Auftritt? Ideal wäre ein Diffdrucklogger. Wie lange bleibt dein Meßgerät eingeschaltet? Wenn es nicht von selbst aus geht, könntest du eine Kamera davor stellen und mitschneiden. Dann siehst du im Fehlerfall zumindest den Druckverlauf und hörst ggf. auch die Geräusche des Gebläses. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎12.03.2024

Hi Higgy, hier ist höchstw. die Elektronik der Buspumpe def. Ersatzteil wäre dieses. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎10.03.2024

Kann auch sein, dass der Zündtrafo am kaputtgehen ist, oder es Spannungsüberschläge gibt. Sowas kann man eigentlich nur mit einem guten Auge und einem zweiten Paar Elektroden rausfinden. Dein Heizi sollte zuerst die Elektroden und erst dann ggf. den Trafo erneuern. Mach mal ein Foto deiner Bedieneinheit! Bei neueren Thermen müsste dann nämlich die ganze Platine erneuert werden.

Fiedel · ‎09.03.2024

Die werden wohl bei der Wartung die Zündelektroden verbogen haben, oder sie haben sie erneuert und nicht richtig einjustiert. Jetzt zündet das Gerät zu spät und das gibt den Wumms. Gefährlich wird´s aber erst beim Doppelwumms... 😉

Fiedel · ‎06.03.2024

Einige Parameter sind so. Die springen wieder zurück und das ist dann ok. so. Aber trotzdem ist der Wum drin bei dir. Auch sollte bei Überhitzung die entspr. Meldung kommen. Im absoluten Notfall kannst du ja mit Codierung "Pumpe stufig" und abgezogener Busleitung fahren. Am Display wird es wohl nicht liegen. Guck doch mal ins Serv. Man. nach "Kurzabfrage". Da muss die Anlagenkonfig und die Busteilnehmer angezeigt werden.

Fiedel · ‎05.03.2024

Was hat sie nicht? Die Schalter? Hast du kein Handbuch zur neuen Platine?

Fiedel · ‎04.03.2024

Display/Batterie eigentlich nicht. Das gibt andere Fehler. Die Schalter stellst du identisch ein. Es liegt auch ein Heft dabei mit der Einstellung.

Fiedel · ‎04.03.2024

Super - gefunden! Für so unzugängliche Stellen gibt es Spezialwerkzeug.

Fiedel · ‎04.03.2024

Hallo zusammen, leider gibt es mehrere ähnliche Fälle und Viessmann scheint bei Firmwarebugfixing äußerst zurückhaltend zu sein. Ich würde ein Relais vor die Pumpe schalten, welches von der Ansteuerung des Ventilmotors gesteuert wird. Man muss dann natürlich testen, ob die ggf. entstehende Pumpen- Fehlermeldung beim Zuschalten wieder verschwindet. An unserer Therme hängt eine kleine SPS, die nur dafür da ist die Firmwareunzulänglichkeiten auszubügeln... 😉 Gruß Fiedel

Fiedel · ‎03.03.2024

Hi Lars, alternativ kannst du die Platine auch reparieren lassen. Es ist nur EIN sehr preiswerter Kondensator defekt. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎03.03.2024

Richtig, diese Batterie ist auch leer noch "ganz voll": Mann muss sie mit einem Batterieprüfer oder Lastwiderstand messen - dann sieht man das Elend. 😉 Die 27 muss auf 00 bleiben: Den Sensor hast du ja nach wie vor nicht. Das lag nur an der "Demenz" der Steuerung. Bitte noch zum Ziel führende Beiträge als Lösung markieren!

Fiedel · ‎02.03.2024

Hi, hier ist die Backupbatterie im Display leer und die Steuerung vergisst ihre Codierung. Du kannst Adr 27 auf 0 stellen und alles andere mit dem Serv.Man. überprüfen. Mehr zu Bat. findest du hier. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎01.03.2024

Ja, die Codierung weicht bei einigen Parametern vom Handbuch ab. Das ist dann ok so. Der Bus kommt von der VR20, wird aber über die LGM29 geführt. Jetzt hast du die VR20 ausgeschlossen und es kommt die LGM29 in Frage, oder ein anderer Busteilnehmer. Hast du sonst noch Mischer, Weiche o.ä.? Mir fällt da gerade noch ein Parameter ein, der das bewirken könnte: Stell mal 34 auf 00! Das ist WW- Bereitung mit int./ext. Pumpe. Der ist leider undokumentiert. Siehe hier.

Fiedel · ‎29.02.2024

Ja, das ist das was ich geschrieben hatte: Codierung rausschreiben und hinterher korrigieren. Der F61 sagt: Codieradresse31 auf 0 stellen!

Fiedel · ‎29.02.2024

Hier deine ET- App. Da der Fehler sehr ungewöhnlich ist, würde ich zuerst mal eine Neuinbetriebnahme machen. Das geht z.B. über die Vicare- App.

Fiedel · ‎29.02.2024

Hi, bitte mal Ser.Nr. der Therme posten (Aufkleber oben drauf)! Es gibt sehr viele unterschiedl. Vit.300. Gruß Fiedel

Fiedel · ‎29.02.2024

Für mich komme ich zu der Erkenntnis... Wo gibt es schon die perfekte Lösung...? 😉 Man muss es sich einfach so hinbiegen, dass es passt. Aber in der Zukunft wirst du wohl eher Fernwärme bekommen, oder das Haus wird eine zentrale WP haben. Dann ist die Dosierung der Heizleistung kein Problem mehr - vielleicht aber die Heizkosten... 😎

Fiedel · ‎29.02.2024

Nein, aber du redest jetzt von der "großen" LGM29. Da gibt es separate Platinen für WB1/2/3, u.a. genau wegen deses Sensors. Tausche mal zuerst nur die kleine Steckplatine VR20.

Fiedel · ‎29.02.2024

Hi, da gibt es eigentlich nur eine Möglichkeit: Die Leitung vom Gashahn unter der Therme bis zum Gaskombiregler. Deren Verschraubungen solltest du zuerst bei offenem Gashahn mit "Spüliwasser" (leicht schäumend, ein Tropfen Spüli reicht) abpinseln. Dann findest du das Leck und kannst es nach dem Nachziehen erneut prüfen. Gern ist hier auch der O- Ring von der Überwurfmutter defekt! Würde das Gas dem Gasventil "durchrutschen", wäre es nicht in der Raumluft sondern in der Brenkammer. Gruß Fiedel

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