Zunächst mal die Befüllung des Membran Druckspeichers (interner und/oder auch ein externer Druckspeicher) mit PKW Luftdruckprüfer prüfen. Dieser sollte im drucklosen Zustand des Wasserkreislaufes (Das ist ein MUSS und wird sehr häufig missachtet), ca. 0,2..0,3 bar geringer sein, als der Solldruck des Wasserkreislaufes. Ansonsten kann die Membran des Druckspeichers nicht arbeiten. Bei zu viel Druck kann man das mit dem Fingernagel (Autoventil) einfach schrittweise ablassen und kontrollieren. Zum Befüllen darf jedoch nur Stickstoff verwendet werden. Erst wenn der Druck des Druckspeichers korrekt ist, den Wasserkreislauf mit (aufbereitetem) Wasser auffüllen bis der Solldruck erreicht ist.
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